成都铁路局成渝、沪昆、达成线综合视频监控系统

文 | 贺正方

　　本文在简析了铁路行业视频监控系统的发展历史及IP网络化监控系统的特点的同时，阐述了成渝、沪昆、达成铁路线（以下简称铁路线）综合视频监控系统建设背景及典型系统结构，重点介绍I、II 类节点前端设备、区域节点中心设备、各节点存储设备。

建设背景

　　成渝铁路西起四川成都，经简阳、内江等市，东抵重庆，全长505 公里；沪昆铁路东起上海，西至昆明站，全长2690 公里；达成铁路为成都路局管辖连接四川省内达州市和成都市的一条I 级铁路干线，全长386 公里。铁路客、货运线路飞速发展和大规模建设，对铁路沿线车站范围内的车务、电务、公安以及工务部门的安全生产提出了更高的要求，为了直观、准确、及时的掌握各类实时信息，视频监控系统越来越多的应用到铁路安全生产中。

　　铁路行业视频监控系统先后经历了传统模拟系统、模数混合系统的发展阶段，现阶段在向全数字、IP 化网络监控系统过渡。建立IP 视频综合监控系统后，运营管理人员和各部门领导可利用铁路系统现有的计算机网络和监控终端，在调度中心或基层站段实现对车站、道口、铁路沿线环境、重点防范区域的全面监控，大大减轻了日常巡视人员的工作量，更便于及时发现危险隐患，保障列车安全运行。为实现路局管辖线路的统一联网管理以及未来铁道部对于路局纵向管理需求，根据铁道部路综合视频监控系统技术规范的要求，建成对成渝、沪昆、达成三条线路统一联网管理的铁路综合视频监控、管理系统，组网方案及关键设备的选择，遵循“安全可靠、技术先进成熟、经济合理”的标准。

建设需求

　　成渝、沪昆、达成铁路线视频监控系统的监控需求主要来自车务、电务、工务和公安部门。车务部门的视频监控主要需实现运输处、段级站、车站值班员对沿线车站运转室、第一站台外勤、车站两端咽喉区的24 小时实时监控；电务部门的视频监控主要需实现电务处、沿线各电务段、电务车间及工区对沿线车站、车站两端咽喉区的 24 小时实时监控。工务部门主要实现对工电事业部、车间对车站重点部位咽喉区的 24 小时实时监控。公安部门车站内的视频监控主要需实现沿线派出所以及警务区对车站重点部位（运转室、咽喉区、信号机械室）以及大站车站四周、进出站、 地道、售票大厅、站前广场的 24 小时实时监控。建成的综合视频监控系统涉及成渝线内江东至双石桥段共计14 个车站，沪昆线贵阳西至滥坝段共计21 个车站，达成线土溪至金堂20 个车站监控子系统以及成都路局的统一联网监控管理系统。

结构浅析

成都铁路局为区域节点，分别下辖各线路I、II 类节点。

视频综合监控系统总结构图：

视频监控区域节点结构

　　成都铁路局为此次视频监控系统中的视频区域节点。按照综合视频监控系统技术规划要求搭建统一平台，在成都路局处部署视频管理平台，包含视频管理服务器(VM)，数据管理服务器(DM)，媒体交换服务器(MS)，实现视频的分发、系统管理、用户管理和与其他系统的互联等功能，并可根据用户需要对重要视频图像或告警视频进行手动存储，同时实现对辖下三条线路I 类、II 类视频接入节点视频的统一管理。

I 类视频监控节点结构

　　I 类视频接入节点中接入的采集点数量多，接入方式为本地直接接入、II 类接入节点的汇聚上传接入及调用上传接入。I 类视频节点处部署继承监控管理中心ISC3000-E 实现对本地及下接II 类节点的管理和调度，存储采用VX500IP-SAN 存储阵列；I 类节点同时具备存储功能、视频分发和转发功能、设备的状态监视功能等。

II 类视频监控节点结构

II 类视频监控节点结构包括前端采集点结构及沿线车站监控室结构。

视频采集点的设置充分考虑了车务、旅客服务、货运、公安和电务视频监控的需求，在车站咽喉区，运转室、站前广场、检票区、售票厅、售票窗口、站台、地道、警卫通道等位置设置枪机、球机等视频采集设备。前端视频信号通过同轴电缆，统一汇聚至车站通信机械室的四路编码器EC2004-HF 进行编码压缩，视频信息上传至I 类节点存储，并接受上级视频节点的调度和控制。

管理功能概述

　　成都铁路局作为视频区域节点，可对成渝、沪昆、达成铁路线的用户和设备进行统一管理，负责铁路线内的所有用户和设备认证、鉴权， 并对信息进行存储。同时把管理信息上传至上级节点、下发到各类视频接入节点。

　　Ⅰ类视频接入节点通过管理终端可对设备状态、参数和告警信息进行浏览，可接收并存储成都铁路局下发的本节点管理信息，当成都铁路局故障或成都铁路局与接入节点间连接故障时，I、II 类节点内的基本业务可正常进行。II 类视频节点不具备管理功能。

结束语

　　本文结合成渝、沪昆、达成铁路线线车站视频监控系统工程，介绍了目前铁路视频监控系统的主流组网方案。采用数字化 IP 网络组网的视频监控系 统，对监控图像进行压缩、分析、存储和显示，可充分满足路局、基层单位对监控系统的使用要求。数字化网络视频监控是铁路视频监控系统组网方案的理想选择。